本田NSX真的值330万吗?看看日本人怎么说

推荐人:一猫汽车网 来源: 网络收集 时间: 2016-06-02 10:27 阅读:

满血复活的挂着讴歌标的本田超级跑车NSX,对很多人来说已经不陌生了,网络上也充斥着各种版本的试驾和评测文章。而近日,这款“东瀛神车”在中国市场的预售价高达330万元的消息蔓延了整个汽车圈。虽然目前确切的价格还没有出来,但从330万元的预售价来看,新款NSX在国内的最终售价肯定不会低。那么这款跑车究竟真的值330万元人民币吗?据悉,新款NSX将于今年7月30日在日本国内正式发售,我们不妨先看看日本人是怎么说的吧。

 

本田NSX真的值330万吗?看看日本人怎么说

 

本田NSX真的值330万吗?看看日本人怎么说

 

一直以来,NSX就是日本的“国宝级”跑车,更是被日本车迷称为“东瀛法拉利”。虽然从外观上来看,NSX的设计比较陈旧,没有新的亮点,但其车身采用了多种复合材料,主体车身架构采用铝合金、高刚性的钢材以及先进的复合金属打造,结合使用碳纤维复合材料打造的底盘,使得整体车身拥有更出色的延展性和轻量化的表现。

 

新款NSX继承了初代视野广阔的特点,虽然车身底盘较低,但车门开口部较宽,上下车并没有什么困难。 虽然是中置发动机跑车,但NSX拥有283L的储物空间,可以满足两个人开车去外地住一晚所需要的行李。

 

新款NSX秉承了“以人为中心”的驾驶理念,各功能按键相比其他跑车可谓简洁了许多,从而更方便驾驶。内饰采用红黑银三色搭配,黑色为Alcantara材质、红色为真皮、银色则是金属饰板,用料也达到了超级跑车应有的水准,既奢华又运动。另外,NSX采用了感应式车门把手,拿着钥匙靠近时,车门把手会自动弹出,这一点与兰博基尼Huracan相同。

 

NSX的方向盘,与其说是圆形,倒不如说它更像四个角被揉圆了的四边形。这样的方向盘造型也许会令强迫症患者抓狂。众所周知,初代NSX的前方视野在当时的所有跑车中算是最好的,新款NSX也继承了这一优点。

 

在直道行驶时,若踩一脚油门,安放在车身后部的3.5升V6双涡轮增压发动机便被唤醒,瞬间,一种略微干燥的,能够震撼听觉的发动机响声从车身后部传出,打破了四周的宁静。

 

如果从车速为70km/h前后开始深踩一点油门踏板的话,发动机和电动机立即会给出响应,车辆会有一种冲向前方的感觉。而且NSX的DCT变速箱几乎可以提供不间断的动力输出,可以说整个加速的过程是令人愉悦的。新款NSX可以让人感受到与初代车型拥有相同的特质,那就是“可以跟随驾驶者的意志奔跑”。

 

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新款NSX的全球生产据点在美国俄亥俄州马里斯维尔(Marysville)的制造中心(PMC),生产线拥有一群技术精湛的工匠和先进的生产设备,该制造中心拥有100名从业人员,搭配各个工序的机器人,可以高质量地完成新款NSX的生产工作。
 

 

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